<title_newspaper=Przekrj> 
<title_article=Kolejowe to i owo> 
<author_1=Zaw.>
<author_2=> 
<language=pl> 
<style=press>
<year=1951>
<month=3>
<date=1951-03-04>
<period=w>
<status=1_obieg>
<support=paper>
Wszyscy wiemy, jak wielkie usugi oddaje caej ludzkoci kolej elazna. Nie wszyscy jednak wiedz o tym, e w krajach kapitalistycznych, gdzie decydujcym czynnikiem jest interes prywatny, a nie spoeczny, istniej rwnie koleje niepotrzebne. Za przykad tego suy moe linia kolejowa dugoci 170 metrw z liczc przeszo 60 lat lokomotyw, ktra stanowi wasno prywatn milionera amerykaskiego, Warda Kimballa w Kalifornii. Linia ta nie prowadzi do nikd, a jedynym celem jej istnienia jest to, e Kimball dla zabicia czasu bawi si czasami w maszynist, jedc tam i z powrotem po swym torze kolejowym.
Drug tak niepotrzebn kolej jest pewien zupenie pusty pocig, przebiegajcy dwa razy dziennie od 20 przeszo lat drog od Croydon do Addison Road (Anglia). Naley nadmieni, e pocig ten nie zatrzymuje si na adnej stacji, stanowi on bowiem tylko dopenienie prawnej formalnoci, majcej na celu utrzymanie w mocy koncesji dla towarzystwa kolejowego. Oczywicie zbdny wydatek, zwizany z kursowaniem niepotrzebnego pocigu, jest pokrywany z nawizk haraczem, naoonym przez kapitalistyczne przedsibiorstwo na szerokie rzesze ludnoci, ktre korzystaj z jego usug w zakresie przewozu osb i towarw na innych liniach kolejowych.
W amerykaskim stanie Texas obowizuje na kolejach przepis, wedug ktrego w wagonie pasaerskim na kade trzy miejsca powinna znajdowa si jedna spluwaczka. Pomimo tak znacznej iloci spluwaczek, pasaerowie amerykascy z zamiowaniem i masowo uprawiaj sport plucia do celu przez otwarte okno.
Przed wojn w niektrych krajach istniay ograniczenia dla podrnych odznaczajcych si nadmiern tusz. Na Wgrzech np. dano od takich pasaerw specjalnej dopaty, ktra rwnaa si mniej wicej naszym 15 zotym.
</support> 
</status> 
</period> 
</date> 
</month> 
</year> 
</style> 
</language> 
</author_2> 
</author_1> 
</title_article> 
</title_newspaper>